笹子トンネル事故の奇跡のインプレッサに対する海外の反応

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2012年に日本で発生した笹子トンネル事故について、そしてその中で唯一生還したスバルのインプレッサについて海外の反応をご紹介します。

この事故は、インプレッサの耐久性とパフォーマンスを世界に示すきっかけとなりました。

特に海外のユーザーたちは、インプレッサのパフォーマンスを称賛し、その速さと安全性について語っています。

本記事では、その海外の反応と、事故後のインプレッサの現状についても詳しく見ていきますので、ぜひご参考になさってください。

トンネル事故でのインプレッサの生還：海外の反応

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笹子トンネル事故とインプレッサ：事の発端

この事故に遭遇したのは、NHK甲府放送局の記者で、彼が運転していた車はスバルの「インプレッサ WRX STi」でした。

その衝撃は、車体を大きく揺さぶり、助手席側のボディは大きくへこんでしまいました。

しかし、彼は即座にアクセルを踏み込むことで、車の前方へと急加速させました。

その結果、彼のインプレッサだけが崩壊から脱出し、トンネルから出てこられた後続車は一台もなかったとのことです。

海外の反応：インプレッサの耐久性と加速性能に驚き

笹子トンネル事故によるインプレッサの奇跡的な脱出は、海外の掲示板サイトRedditでも話題となりました。

Redditの「今日知った事：日本のドライバーにはインプレッサ WRX STi で崩落するトンネルと競いながら抜け出した人がいる」というスレッドから一部抜粋すると、以下のようなコメントが見受けられます。

「スピードは命を救う。」- ジェレミー・クラークソン

「04wrx ワゴンを 5 回転がして、傷や打撲傷一つなく生き延びた者として、これらの車がめちゃくちゃ速くて安全であることを確認します。」

「基本的にはスポーツカーを買わないといけないんだ。それはおそらくいつかあなたの命を救うでしょう」

「スピードレーサーのエピソードみたいですね」

「私も所有していますが、トンネル崩落から逃れるのに十分な速さであることを確認しています。」

「次のワイルド・スピード映画のワンシーンのように聞こえます。」

「WRX RA が何なのかを知りましょう。」

「94 年式のスバル WRX が懐かしいです。私は日本に住んでいましたが、それが私の夢の車でした。素晴らしく、車高も低く、ターボタイマーも付いていて、とても速かった。輸入できたら最高だったのに。」

引用元：Reddit【TIL That a driver in Japan raced and outdrove a collapsing tunnel he was driving through, in his WRX RA.】

これらのコメントから、海外のユーザーたちはインプレッサのパフォーマンスを称賛し、その速さと安全性について語っています。

また、この事故をきっかけにインプレッサに興味を持つ海外の方も増えたようです。

海外の反応：笹子トンネル事故のインプレッサの動画について

先述のRedditでは、笹子トンネル事故のインプレッサが脱出した瞬間の動画を見たいと思っている方の書き込みも一部見受けられました。

インプレッサのドライブレコーダー動画を探している海外の方もいるようですが、残念ながら事故当時の日本で、車載カメラを搭載している方は少なく、おそらく笹子トンネル事故のインプレッサも搭載されなかったと思われます。

また、インプレッサの動画でなくても、笹子トンネルの崩落事故の瞬間の動画に興味を示している方も国内外に多いようですが、直後の映像であれば現在でもYouTubeやニコニコ動画などに投稿されていますので視聴可能です。

海外の反応：笹子トンネル事故のインプレッサWRX STi（GC8）について

この事故で注目を浴びたインプレッサのモデルは、GC8のWRX STiでした。この車は、スバルが誇るスポーツカーで、その高いパフォーマンスと耐久性から、世界中のカーファンから愛されています。

またこのGC8シリーズは、大会で活躍した実績など高いパフォーマンスを誇り、多くのドライバーから支持を受けて、中には22Bなど現在、プレミアム価格がついているモデルも存在します。

22Bの価格高騰については、下記をご参考になさってください。

インプレッサ22Bの値段が高騰！相場や新車価格を大公開！

インプレッサ22Bの値段の高騰についてまとめた記事です。高騰理由について新車価格、現在の相場など様々な視点から詳しく解説します。

hken67.com

トンネル事故後のインプレッサの現在と海外の反応

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笹子トンネル事故後のインプレッサの現在

事故から生還したインプレッサは、その後修復され、オーナーとの再会も果たし、現在はスバル中津川店で保管されているとのことです。

なお、笹子トンネル事故直後のインプレッサは、廃車になってもおかしくない状態だったものの事故車両を回収したスバル中津川店が修復を決断。

仕事ではなく執念で修復したことがブログで語られています。（参考：中津スバルの濃いスバリストに贈る情報【インプレッサで志すこと】）

そして、事故直後は痕跡を刻みつつも、足回りは無事でエンジンも一発始動したインプレッサ姿が逞しく映り、見事復活をとげたことで修復に携わったスタッフやインプレッサに称賛を集める存在となっています。

その存在は、インプレッサの魅力が年式を経ても衰えないこと、そしてその剛性と運動性能がトータルな安全性を提供することを象徴しているのかもしれません。

海外の反応：事故後のインプレッサに対する評価

では、事故後のインプレッサの現状について、海外のユーザーたちはどのように反応したのでしょうか。

Redditのスレッドでは、以下のようなコメントが見受けられました。

「それは奇跡だ。彼が生き残ったこと、そしてその車がまだ動くこと。」

「それは素晴らしい車だ。私も一台欲しい。」

「それは本当に奇跡だ。彼が生き残ったこと、そしてその車がまだ動くこと。」

「私も一台欲しい。それは素晴らしい車だ。」

引用元：Reddit【TIL That a driver in Japan raced and outdrove a collapsing tunnel he was driving through, in his WRX RA.】

これらのコメントから、海外のユーザーたちはインプレッサの耐久性を再評価し、その車への関心を新たにしています。

トンネル事故のインプレッサに対する海外の反応について総括

笹子トンネル事故は悲しい出来事で、残念ながら犠牲者も出てしまいました。

その中で奇跡的に生還したインプレッサは、その耐久性とパフォーマンスを世界に示すきっかけとなったともいえます。

また、海外のユーザーたちはインプレッサのパフォーマンスを称賛し、その速さと安全性について語っています。

ただし、インプレッサの製造元であるスバルは富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、それがたまたまスバル車だったということでしょう」という立場です。

しかし、スバルは現在でも安全性能に定評があります。

もちろん、事故を起こさない遭わないことが一番ですが、今後も、インプレッサをはじめ同社の各車により安全性の高い機能を装備されるなどスバルのさらなる技術力に期待したいところです。

以上を踏まえて、ここまでの総括を以下にまとめます。